高空作业车支反力计算

　　1支腿反力的计算

　　高空作业车由于其高空作业的特点，要求其具有可那的安全祖定性能。在离空作业车设计、制造、安装调试过程中，防止由于设计、制造缺陷而造成高空作业车在使用过程中倾翻事故的发生，避免人员伤亡和财产拐失。根据国家标准GW794652008（高空作业车》中的规定：高空作业车工作平台承载额定载荷，在。一3600内回转作业时，支腿在受力最不利的情况下任一支腿的支承反力都不能为负值，即不允许出现三点支承的情况川。因此高空作业车要求四点支律，以滴足作业祖定性要求。文中通过理论分析，建立力学摸型推导出高空作业车支反力计算公式

　　1.1力学模型的简化

　　支地反力是指高空作业车在进行高空作业时4个轮胎所受到的地面的反作用力。在受力分析中取支腿受力最不利的工况《即高空作业车在整个回转作业过程中，让小胃和工作斗始终保待水平状态的工况），建立SKYJACK高空作业车的力学模型L卜”。高空作业车工作时主要受到端部工作斗载荷和自身重力的影响，理论分析中暂不考虑风级以及展动、冲击等引起的动载荷的形响。